Круглосуточно, опыт работы более 10 лет, керамика и жидкое стекло.

Знакома ли Вам полировка кузова так же, как знакома она нам? Каким бы ни был ответ, рекомендуем это проверить, сделав полировку в «Зодиак-авто». Ведь мы не только работаем круглосуточно, но и делаем это более 10 лет. Эта процедура вдыхает вторую жизнь даже в старые автомобили, превращая их в витринные образцы, будто только сошедшие с автоконвеера. Но чтобы получить действительно достойный результат, нужно соблюдать ряд нехитрых правил, о которых мы поведаем в этом разделе.

+7 (921) 965-95-26

Ниже представлены цены на полировку кузова 24 часа в Приморском районе СПб.

ПОЛИРОВКА КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ
П1	Глянцевая полировка кузова			от 8000	от 9000	от 10000
П2	Глубокая восстановительная полировка кузова			от 10000	от 12000	от 12000
П3	Полировка одного элемента			от 900	от 1000	от 1000
Т2	Защитное полимерное покрытие			2000	2300	от 2500
ПФ	Полировка фар ( 2 шт.)			1200	1200	1200
К	Керамика автомобиля			от 18000	от 18000	от 20000

Мойка кузова бесплатно в дополнение к позициям: П1, П2, Т2, ПП. При расчете стоимости полировки и полимерного (тефлонового) покрытия кузова одного элемента общее число элементов принимается равным 11, при этом капот а/м и крыша считаются как 2 элемента.

Полировка кузова автомобиля

Лакокрасочное покрытие современных машин — многослойное произведение химико-инженерного искусства. Оно одновременно защищает металл от коррозии, придаёт автомобилю красивый внешний вид, а с некоторых пор и защищает экологию. Защитный «бутерброд» (полная толщина которого составляет в среднем от 100 до 150 мкм) состоит из следующих ингредиентов (начиная от голой кузовной детали):

• фосфатный/цинковый слой;
• грунт;
• эмаль;
• лак.

Функция защиты экологии, кстати говоря, дорого обходится автовладельцам, так как в погоне за «зелёными» нормами производители автомобилей отказались от старых технологий покраски в пользу новых, более экологичных, но менее износостойких. По этой причине на старых авто, особенно европейского производства, восстановительную полировку можно было проводить чаще, чем на современных.

Здесь Вы можете спросить — что за новый термин «восстановительная полировка»? Всё просто, полировка авто бывает двух типов:

1. защитная;
2. восстановительная.

В первом случае на поверхность кузова наносится специальный воск (или иные составы, о которых написано в конце раздела), который заполняет имеющиеся дефекты, а затем выводится в ровный, блестящий слой. Это щадящий и недорогой способ, но сам по себе он показан только для маскировки самых незначительных дефектов. Чаще всего он применяется в комплексе с восстановительной полировкой.

Второй вариант — это практически хирургическое вмешательство в покрытие кузова, но не такое серьезное, как малярные работы. Он подразумевает стирание лакового слоя на глубину присутствующих дефектов при помощи абразивных паст. Именно по этой причине количество полировок на родном, заводском покрытии всегда конечно, и одна из задач мастера — дать оценку состояния покрытия и вынести вердикт о возможности «безболезненной» обработки.

Полировка фар

В нашем автосервисе Вы можете заказать услугу полировки фар. Фары, отполированные в «Зодиак-авто», будут лучше светить Вам в ночи, меньше слепить встречку и вернут автомобилю привлекательный внешний вид, задуманный дизайнерами. А ещё — чисто отполированные фары каким-то образом одним своим видом повышают настроение владельца. Причины этого феномена пока что находятся в стадии исследования.

Типы дефектов

В зависимости от масштаба повреждения лакокрасочного покрытия, дефекты бывают такие:

• паутинки — поверхностные следы на лаковом слое глубиной несколько микрон (внешне выглядят как помутнение);
• царапины — более серьезные повреждения глубиной в десятки микрон, затрагивающие до половины лакового слоя;
• глубокие царапины — повреждения, доходящие до грунта;
• сколы — доходят до грунта и имеют большую площадь, чем царапины;
• коррозия — нарушение всего «бутерброда» ЛКП с проникновением в металл, если не остановить вовремя, распространяется в геометрической прогрессии, поражая весь элемент под защитным слоем.

Важно понимать, что даже восстановительная полировка работает

Процесс полировки автомобиля

Для лучшего результата нужны определённые условия окружающей среды: отсутствие прямых солнечных лучей, умеренная температура и влажность, хорошая вентиляция и отличная освещенность.

Основные этапы полировки:

• мойка кузова с обезжириванием и удалением въевшихся загрязнений;
• осмотр кузова, диагностика состояния ЛКП с использованием толщиномера, определение дефектов;
• защитная оклейка уязвимых мест скотчем;
• грубая шлифовка покрытия на глубину проникновения дефектов;
• тонкая шлифовка абразивными пастами до блеска;
• покрытие воском и финальная защитная полировка.

Покрытие жидким стеклом и керамикой

В «Зодиак-авто» Вы можете заказать покрытие керамикой или жидким стеклом. Это составы нового поколения, которые по потребительским свойствам на голову превосходят воск. Само собой, любой прогресс влечёт за собой усложнение технологии. Требования к работе с составами нового поколения настолько же выше, насколько отличаются итоговые результаты.

Отличия жидкого стекла от керамики незначительны. Оба вида покрытия имеют одну основу – диоксид кремния, внешний вид машин, обработанных этими составами идентичен, разница для потребителя заключается лишь в стойкости и стоимости. Жидкое стекло стоит дешевле, но и служит не больше года, в то время как гарантия на керамику от года только начинается, перешагивая порог два года и более.

Выбирая жидкое стекло для защитной полировки, цена которого располагается между традиционным воском и современной керамикой, Вы получаете переходный вариант по умеренной цене. С одной стороны — это уже покрытие нового поколения, которое выглядит значительно наряднее воска, с другой — можно решить, а нужна ли такая красота, или традиционного покрытия Вам вполне хватит.

Записаться на услуги по полировке авто в Приморском районе вы можете позвонив по телефону +7 921 965 51 77, мы работаем 24 часа в сутки, в ночное время предоставляются скидки.